中国大运河（世界文化遗产）

中国大运河，6月22日成功登陆世界文化遗产！

中国大运河地跨京、津、冀、鲁、苏、浙、豫、皖8个省级行政区，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。此次申遗选取其中典型河道27段、重要遗产点58处，总长1011公里。这些遗产分布在27个沿线城市，其中扬州遗产点最多，共有6段河道10个遗产点入选。遗产类型包括闸、堤、坝、桥、水城门、纤道、码头、险工等运河水工遗存，以及仓窖、衙署、驿站、行宫、会馆、钞关等大运河的配套设施和管理设施，和一部分与大运河文化意义密切相关的古建筑、历史文化街区等。

中国大运河的独特个性符号便是漕运，即财富和文化经由大运河集中、流动、再分配。中国是世界上开凿运河时间最早的国家，公元前486年，中国春秋时期的吴王夫差在扬州开邗沟，筑邗城，兴建世界第一条运河，后经历代修建，形成从南到北全长1794公里的大运河，穿越北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、安徽等省市，亦是世界上最长的人工河道。


大运河（中国）：大运河是中国东北平原与中东部平原的大规模水路系统。大运河始凿于公元前5世纪，至公元7世纪隋代时第一次被构想成为帝国统一的交通方式。这一构想导致了一系列大规模的修建工程，创造了工业革命前世界上规模最大、覆盖最广的土木工程项目。它形成了帝国陆地交通系统、谷物和战略原材料的运输，以及粮食运输的支柱。至公元13世纪，大运河已经形成了长约两千公里的人工水路，连接着5个中国最重要的流域。大运河在确保国家的经济繁荣稳定方面发挥了重要作用，直至今日，依然是内陆交通的主要方式之一。

《联合国教科文组织官网网站》